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鶴(hè)管(guǎn)常溫鶴(hè)管
頂部裝(zhuāng)車鶴(hè)管(guǎn)

 

 

  al1402    型(xíng)陸用流體(tǐ)裝卸(xiè)臂              

流體裝卸臂(bì)是用(yòng)轉動靈活(huó)、密封性好的旋(xuán)裝接頭與管道(dào)串聯起來(lái),用于(yú)槽車與儲運管(guǎn)線之間傳(chuán)輸液(yè)體介質的撓性(xìng)設備。

裝卸臂由内(nèi)臂、外臂(bì)、内臂鎖(suǒ)緊(jǐn)裝置、旋轉接頭、平衡(héng)器、垂管(guǎn)等(děng)部件組成。 鶴管(guǎn)由4隻(zhī)旋(xuán)轉接頭(tóu)相互(hù)連接,以實(shí)現(xiàn)臂的三(sān)維運(yùn)動,能(néng)保證在規(guī)定的包(bāo)絡(luò)空間(jiān)的任何位置與槽車正确對接(jiē)。al型底部(bù)裝卸鶴(hè)管配置彈簧缸(gāng)平衡(héng)裝置(zhì),用于(yú)平衡(héng)外臂(bì)和外(wài)伸臂(bì)等(děng)部件和(hé)管内液體(tǐ)的重(zhòng)力。使臂始(shǐ)終處于平衡狀(zhuàng)态。保(bǎo)持上(shàng)下升降、左(zuǒ)右旋(xuán)轉輕便靈(líng)活。

陸(lù)用流體(tǐ)裝卸臂(bì)結構(gòu)特(tè)點(diǎn)

  ●不洩漏的旋轉接頭(tóu)及密封圈

  ------ 關鍵(jiàn)部件旋轉(zhuǎn)接頭(tóu)選用(yòng)合金鋼及(jí)不鏽(xiù)鋼,應用複(fú)式滾(gǔn)道,能夠承(chéng)受苛酷的(de)軸向(xiàng)、徑向及力矩負(fù)荷,轉動靈活。

  ------ 密(mì)封結(jié)構(gòu)獨特,采(cǎi)用耐(nài)磨、耐(nài)腐蝕(shí)的增(zēng)強聚(jù)四氟(fú)乙烯ptfe,内(nèi)嵌不鏽(xiù)鋼骨(gǔ)架,密封面經抛光處理,密(mì)封可(kě)靠。

  ● 能随遇(yù)平衡的彈簧缸(gāng)平衡機構

    ------ 彈簧(huáng)缸平衡(héng)機構設(shè)計合理,能使裝卸臂在操作範(fàn)圍内随遇平衡,避免裝卸臂因(yīn)不平衡而出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象(xiàng),無需(xū)再使用笨重的配重鐵,使(shǐ)操作(zuò)靈(líng)活、安全。

  ● 裝卸(xiè)作業中,臂(bì)随罐(guàn)車在正(zhèng)常範圍(wéi)内移(yí)動,發揮充分的(de)可(kě)撓性。

  ● 靈巧多樣(yàng)的(de)附件(jiàn)可實(shí)現(xiàn)安(ān)全作業和環境保護(hù)。

  ● 優質的表面處理和塗層(céng),使設備具有(yǒu)良好的耐侯性。

n         主要參數

适(shì)用介質:汽柴油等化工介質

公(gōng)稱口(kǒu)徑:dn50 — dn150

設(shè)計溫(wēn)度:-40 °c — 80 °c

設(shè)計壓力:-0.08 mpa — 6.0 mpa

管道(dào)材質:碳(tàn)鋼、不鏽鋼      

n         部件組成(chéng)

1 .立柱:

爲使管(guǎn)道(dào)受力(lì)合理(lǐ)化,用于支(zhī)承臂的重量,分(fèn)散旋轉接頭載荷,安(ān)裝穩(wěn)固。

立柱與(yǔ)棧橋(qiáo)裝(zhuāng)配(pèi)時可(kě)以采(cǎi)用螺栓連(lián)接或焊接(jiē)。

2 .内臂(bì)鎖緊:

用于在(zài)臂在收(shōu)容位置時,将臂(bì)鎖緊在(zài)該(gāi)位置(zhì),這樣可以防止因爲大風環境(jìng)或因(yīn)非操作人(rén)員操作(zuò)而(ér)使臂(bì)或周(zhōu)圍建築受(shòu)損。

3 .入口法蘭:是(shì)臂與管線(xiàn)的連(lián)接部分,一般接口與管線(xiàn)之間采用法蘭(lán)連接(jiē)。

4 .旋轉(zhuǎn)接頭

法蘭材質(zhì)一般爲碳鋼(gāng) , 内圈材(cái)質爲304,外圈爲45#鍛件。雙(shuāng)滾(gǔn)道(dào)支承(chéng)結構,滾(gǔn)道(dào)爲精密數(shù)控(kòng)機床加(jiā)工,并經淬(cuì)硬處(chù)理。旋(xuán)轉接頭承(chéng)載力(lì)大,轉動靈活、可(kě)靠。主密封(fēng)圈結構獨(dú)特,采(cǎi)用ptfe增(zēng)強聚(jù)四氟乙烯(xī)材料,内襯(chèn)不鏽(xiù)鋼彈(dàn)簧卡。密(mì)封面經(jīng)抛光(guāng)處理(lǐ),密封性能(néng)優越、可靠。具有較強的(de)耐磨、耐(nài)腐蝕性。使用壽(shòu)命長(zhǎng)等優點。同(tóng)一型号鶴管的(de)主副密(mì)封圈規(guī)格相同(tóng),可以互(hù)換。

5 .内臂(bì):

連(lián)接接口(kǒu)與外臂之間的部(bù)分,可在(zài)水平面(miàn)上回(huí)轉。

6 .外臂:

爲低溫鶴管的主體部(bù)分,可以(yǐ)實(shí)現水平方向360 °,

垂直方向75 °範(fàn)圍的回轉。

7 .平衡(héng)系統(tǒng):

用以平衡(héng)外臂(bì)及垂管的重量(liàng),這樣使得臂操(cāo)作靈(líng)活、輕巧。平(píng)衡系(xì)統爲(wèi)彈簧(huáng)缸,缸(gāng)内(nèi)彈簧爲壓(yā)縮彈(dàn)簧。

8 .垂管(guǎn):

實現(xiàn)裝卸臂(bì)伸入槽(cáo)車内,鋁合金垂管克服(fú)了鋼質(zhì)材料與罐(guàn)車碰撞可能(néng)産(chǎn)生的(de)危害。

 

上一條:頂(dǐng)部密閉裝(zhuāng)車(chē)鶴管    下(xià)一條(tiáo):桁架(jià)鶴管
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