al2503/al2543    型陸用流體(tǐ)裝卸臂              

流體裝(zhuāng)卸臂是用(yòng)轉動(dòng)靈活(huó)、密(mì)封性好(hǎo)的旋(xuán)裝接頭與管道串聯起來(lái)，用于槽(cáo)車與儲運管(guǎn)線之(zhī)間傳(chuán)輸液體(tǐ)介質的(de)撓性(xìng)設備。

裝卸臂由内臂(bì)、外臂、内臂鎖緊(jǐn)裝置(zhì)、旋(xuán)轉接頭(tóu)、平衡器、快速接(jiē)頭和球(qiú)閥(fá)等部件組(zǔ)成(chéng)。 鶴(hè)管由(yóu)5隻旋(xuán)轉接頭相互連接，以(yǐ)實(shí)現臂(bì)的三維運動，能(néng)保(bǎo)證(zhèng)在(zài)規定的包(bāo)絡空間的(de)任(rèn)何位置(zhì)與槽車正确對(duì)接。al型底部裝卸(xiè)鶴管配(pèi)置彈簧(huáng)缸平衡裝置，用(yòng)于平衡外臂和(hé)外伸臂等(děng)部件(jiàn)和管内液(yè)體的(de)重力。使臂始終(zhōng)處于平衡狀态。保持(chí)上下升降(jiàng)、左右旋轉(zhuǎn)輕便(biàn)靈活(huó)。

陸用流體裝卸(xiè)臂結構特(tè)點

  ●不洩漏(lòu)的旋轉接(jiē)頭及密(mì)封圈

  ------ 關(guān)鍵部(bù)件(jiàn)旋(xuán)轉接(jiē)頭選用(yòng)合(hé)金鋼(gāng)及不鏽鋼(gāng)，應用複式滾道，能夠(gòu)承受苛酷(kù)的軸(zhóu)向、徑向(xiàng)及(jí)力矩(jǔ)負荷，轉動靈活(huó)。

  ------ 密封結構(gòu)獨特(tè)，采用耐磨、耐腐(fǔ)蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯(xī)ptfe，内嵌不(bú)鏽鋼(gāng)骨架，密封面經抛光處理(lǐ)，密封可靠。

  ● 能随(suí)遇平(píng)衡(héng)的彈簧(huáng)缸平衡(héng)機構

    ------ 彈(dàn)簧缸(gāng)平衡機(jī)構設計(jì)合理，能使(shǐ)裝卸臂(bì)在(zài)操作(zuò)範圍内(nèi)随遇平(píng)衡(héng)，避(bì)免(miǎn)裝(zhuāng)卸臂(bì)因不平(píng)衡而(ér)出(chū)現碰撞現象，無(wú)需再使(shǐ)用(yòng)笨重(zhòng)的配重鐵，使操作靈活、安全。

  ● 裝(zhuāng)卸作業中(zhōng)，臂随罐車在(zài)正常範圍内移動，發揮(huī)充分(fèn)的可撓性(xìng)。

  ● 靈巧多樣的附(fù)件可實(shí)現安全(quán)作業(yè)和環(huán)境保護。

  ● 優質的表面(miàn)處理和塗層，使設備具有良好(hǎo)的耐(nài)侯性。

n         主要參數(shù)

适(shì)用(yòng)介質：原油、成品(pǐn)油、化工介(jiè)質等(děng)各種液态和氣(qì)态産品(pǐn)     

公稱口徑：dn50 — dn100

設計溫(wēn)度：-40 °c — 120 °c

設(shè)計壓力：-0.08 mpa — 6.0 mpa

管(guǎn)道材質：碳(tàn)鋼、不(bú)鏽(xiù)鋼(gāng)      

n         部件組成(chéng)

1 ．立柱(zhù)：

爲使管道(dào)受力(lì)合理化，用于(yú)支承臂的重量，分(fèn)散旋(xuán)轉接(jiē)頭載(zǎi)荷，安裝穩固。

立柱與(yǔ)棧橋裝配(pèi)時可以采用螺(luó)栓連(lián)接或焊接(jiē)。

2 ．内臂(bì)鎖緊：

用于(yú)在(zài)臂在收(shōu)容位置(zhì)時(shí)，将臂(bì)鎖緊(jǐn)在(zài)該位置(zhì)，這樣(yàng)可以防止(zhǐ)因爲大風環境(jìng)或因(yīn)非操作人(rén)員操(cāo)作而使臂(bì)或周圍(wéi)建築受(shòu)損。

3 ．入口法蘭：是(shì)臂與(yǔ)管(guǎn)線的連接部分，一般接(jiē)口與(yǔ)管線之間采用法蘭(lán)連接(jiē)。

4 ．旋轉接頭

法蘭(lán)材質(zhì)一般爲碳(tàn)鋼 , 内圈材(cái)質爲304，外圈爲45#鍛(duàn)件。雙滾道(dào)支(zhī)承(chéng)結構(gòu)，滾道(dào)爲精密數控機床加工，并經淬硬處理。旋轉接(jiē)頭承(chéng)載力大，轉動(dòng)靈活、可靠。主(zhǔ)密封(fēng)圈結構獨(dú)特，采(cǎi)用ptfe增強聚(jù)四氟(fú)乙烯材料(liào)，内襯(chèn)不鏽(xiù)鋼彈簧卡(kǎ)。密封面經抛光(guāng)處理，密封性能(néng)優越、可靠。具有(yǒu)較強(qiáng)的(de)耐磨、耐(nài)腐蝕性。使用(yòng)壽命長等優(yōu)點。同(tóng)一型号(hào)鶴管的(de)主副密封(fēng)圈規(guī)格相同(tóng)，可以互(hù)換。

5 ．内臂：

連接(jiē)接(jiē)口與外臂之間(jiān)的部(bù)分，可在水平面(miàn)上回(huí)轉。

6 ．外(wài)臂：

爲(wèi)低溫鶴管(guǎn)的主體部(bù)分，可以實現水(shuǐ)平方向360 °， 垂直方(fāng)向90 °範圍的回轉(zhuǎn)。

7 ．平衡(héng)系統：

用以(yǐ)平衡(héng)外臂及垂管的(de)重量，這樣(yàng)使得(dé)臂操作靈(líng)活、輕(qīng)巧。平衡系統爲(wèi)彈(dàn)簧缸，缸内彈(dàn)簧爲壓縮彈簧(huáng)。

8 ．聯接臂：

裝車鶴管帶(dài)有(yǒu)液(yè)、氣兩相，液(yè)相、氣相均可單(dān)獨操(cāo)作，可配拉斷閥(fá)。一端與外(wài)臂相(xiàng)連 , 另一(yī)端(duān)與罐(guàn)車對接以(yǐ)完成裝卸作業。

9 ．快速(sù)接頭：

底部裝卸鶴管(guǎn)的管端部(bù)帶有(yǒu)快速接(jiē)頭與罐車對接(jiē)， 裝拆安(ān)全方(fāng)便。