一(yī)、概(gài) 述
yqy
裝卸(xiè)兩(liǎng)用型液(yè)動卸(xiè)槽潛油泵(bèng)是接(jiē)卸輕質油品及(jí)性質類(lèi)似的無(wú)腐蝕(shí)性液(yè)體的專用泵,能從根(gēn)本上(shàng)解決(jué)夏季(jì)接卸輕質油品(pǐn)的氣阻(zǔ)、氣蝕現(xiàn)象,并具有(yǒu)裝卸(xiè)兩用功(gōng)能。yqy型泵(bèng)其設計制造(zào)符(fú)合美(měi)國石(shí)油協(xié)會标準(zhǔn)api610《石油、重(zhòng)化學(xué)和(hé)天然氣(qì)工業用離心泵(bèng)》、國家标準 gb/t3215-1982《煉廠(chǎng)、化工及(jí)石(shí)油化(huà)工流(liú)程(chéng)用(yòng)離心泵通(tōng)用(yòng)技術條(tiáo)件》;同(tóng)時,也符合(hé)《石油庫安(ān)全(quán)規(guī)範》的(de)有關規定(dìng)。
型 号(hào) 意 義
二、液(yè)動潛油(yóu)泵卸槽特點
1
、卸(xiè)槽時,鶴(hè)管、潛油泵不存(cún)在氣阻、氣蝕現(xiàn)象;
2
、使(shǐ)用本(běn)泵增(zēng)壓,不需排除管(guǎn)路内(nèi)空氣(qì);
3
、可裝(zhuāng)卸兩用;
4
、采用優(yōu)秀水力模型,cad 優(yōu)化設計,效(xiào)率(lǜ)高(gāo)、噪音小(xiǎo);
5
、用鋁合金制造,重(zhòng)量輕(qīng)、導靜電性(xìng)好;
6
、安(ān)裝簡單、操作方便、運轉(zhuǎn)平穩可靠;
7
、能與各(gè)種型(xíng)号的(de)鶴管聯結;
8
、采用yqy60-25、yqy60-40、yqy50-60 潛(qián)油泵可(kě)直接(jiē)将油品卸(xiè)入儲油罐中,可取消(xiāo)中間泵房(fáng);
9
、縮短作業(yè)時間(jiān),減輕(qīng)工人勞動強度,避(bì)免鐵路(lù)運力損失,減少(shǎo)油品對環境的(de)污染;
10
、無油氣、污油、污水排(pái)出,減少油(yóu)品損耗,改善卸油環(huán)境。
三、基本(běn)結構與工(gōng)作原理(lǐ)
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裝卸兩(liǎng)用(yòng)型(xíng)液動卸槽(cáo)潛油(yóu)泵由液壓馬達(dá)和離心泵兩大(dà)部分組(zǔ)成。
卸車工作(zuò)原理(lǐ):把電能轉化成(chéng)液壓能驅(qū)動液(yè)壓馬(mǎ)達,使(shǐ)葉輪轉動(詳見(jiàn)圖二)。具(jù)體(tǐ)流程如下(xià),電機(jī)驅動(dòng)液壓(yā)泵,液壓泵輸出的壓力油(yóu)經溢(yì)流閥、控制(zhì)閥,驅動馬達帶(dài)動葉輪旋轉;從而使潛油泵正(zhèng)常工作。液動卸槽潛(qián)油泵裝在(zài)鶴管頭(tóu)部;潛沒在油(yóu)液下(xià)工作(zuò),由于潛油泵的(de)增壓作用(yòng),使進(jìn)油(yóu)管路在(zài)正壓(yā)下輸油,消除了鶴管的氣阻現象和(hé)離心泵的(de)氣蝕現象
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