al2503/al2543    型(xíng)陸用流(liú)體裝卸(xiè)臂              

流體裝(zhuāng)卸臂是用(yòng)轉動(dòng)靈活、密封(fēng)性好的旋裝接頭與(yǔ)管道串(chuàn)聯(lián)起來(lái)，用于(yú)槽車與儲(chǔ)運管(guǎn)線之間傳(chuán)輸液體介質的撓性設備。

裝卸臂(bì)由(yóu)内臂(bì)、外臂、内臂鎖緊裝置(zhì)、旋轉接頭(tóu)、平衡器、快速(sù)接頭和球(qiú)閥(fá)等部(bù)件組成(chéng)。 鶴管由(yóu)5隻旋轉接(jiē)頭相互連接，以(yǐ)實現臂的三維(wéi)運動，能保證在規定(dìng)的(de)包絡空(kōng)間的任何位置(zhì)與槽車正确對(duì)接。al型底(dǐ)部(bù)裝卸鶴管配置(zhì)彈簧缸平衡裝(zhuāng)置，用于平衡外臂和(hé)外伸臂(bì)等(děng)部件和管内液體的(de)重力。使臂始終處于平衡狀态(tài)。保持上下升降(jiàng)、左(zuǒ)右(yòu)旋轉(zhuǎn)輕便(biàn)靈活。

陸用流體(tǐ)裝卸(xiè)臂結(jié)構特點

  ●不(bú)洩漏的(de)旋(xuán)轉接頭及密封圈(quān)

  ------ 關鍵部件旋轉接(jiē)頭選用合(hé)金鋼(gāng)及(jí)不鏽鋼，應用(yòng)複式(shì)滾道(dào)，能(néng)夠(gòu)承受(shòu)苛酷的軸(zhóu)向、徑向(xiàng)及力矩負荷(hé)，轉動靈活(huó)。

  ------ 密封結構獨特，采用耐磨、耐腐(fǔ)蝕的增(zēng)強聚四(sì)氟乙烯ptfe，内嵌不鏽鋼骨架，密封(fēng)面經抛光處理(lǐ)，密封可靠。

  ● 能随遇平(píng)衡(héng)的彈簧(huáng)缸平衡機構

    ------ 彈(dàn)簧缸平衡機構(gòu)設計(jì)合理(lǐ)，能使裝卸(xiè)臂在(zài)操作(zuò)範圍(wéi)内随遇平(píng)衡，避免裝(zhuāng)卸臂(bì)因不(bú)平衡而出(chū)現碰(pèng)撞(zhuàng)現(xiàn)象，無需再使用笨重(zhòng)的配重鐵，使操(cāo)作靈活(huó)、安全。

  ● 裝(zhuāng)卸作(zuò)業中，臂随(suí)罐車在正(zhèng)常範(fàn)圍内移(yí)動，發揮(huī)充分(fèn)的可撓性(xìng)。

  ● 靈巧多(duō)樣(yàng)的附件可(kě)實現(xiàn)安全(quán)作業(yè)和(hé)環(huán)境保(bǎo)護。

  ● 優質(zhì)的(de)表面處理和塗(tú)層，使(shǐ)設備具有(yǒu)良好(hǎo)的耐侯性。

n         主要參(cān)數(shù)

适用介質：原油、成品(pǐn)油、化(huà)工介質等(děng)各種液(yè)态(tài)和氣(qì)态産品(pǐn)     

公稱口(kǒu)徑：dn50 — dn100

設計溫(wēn)度：-40 °c — 120 °c

設計壓力：-0.08 mpa — 6.0 mpa

管道(dào)材質(zhì)：碳(tàn)鋼、不鏽(xiù)鋼      

n         部件組成

1 ．立柱：

爲使管道受力合理化，用于支承臂的(de)重量，分(fèn)散旋轉接(jiē)頭載(zǎi)荷(hé)，安(ān)裝穩(wěn)固。

立柱與(yǔ)棧橋(qiáo)裝配(pèi)時可(kě)以采用螺(luó)栓連接或(huò)焊接。

2 ．内臂(bì)鎖緊：

用于(yú)在臂(bì)在收容位(wèi)置時，将臂鎖緊在(zài)該(gāi)位置，這樣可(kě)以防止(zhǐ)因爲大風環境或因非操作人(rén)員操(cāo)作而(ér)使臂(bì)或周(zhōu)圍(wéi)建築受(shòu)損(sǔn)。

3 ．入口法蘭：是(shì)臂與(yǔ)管線的連(lián)接部(bù)分，一般接(jiē)口與(yǔ)管線之間(jiān)采用法(fǎ)蘭連接(jiē)。

4 ．旋轉(zhuǎn)接頭(tóu)

法(fǎ)蘭(lán)材質(zhì)一般(bān)爲碳鋼 , 内圈材(cái)質爲304，外圈爲45#鍛(duàn)件。雙(shuāng)滾(gǔn)道支承(chéng)結構，滾(gǔn)道(dào)爲精(jīng)密數控機(jī)床加(jiā)工，并經淬(cuì)硬處(chù)理。旋轉接頭承(chéng)載力大，轉動靈(líng)活、可靠(kào)。主密封(fēng)圈結構獨(dú)特，采(cǎi)用ptfe增強聚四氟(fú)乙烯材料(liào)，内襯(chèn)不鏽鋼彈簧卡(kǎ)。密封面經抛光(guāng)處理，密封(fēng)性能(néng)優(yōu)越(yuè)、可靠。具有(yǒu)較強(qiáng)的耐磨、耐(nài)腐蝕(shí)性。使用壽(shòu)命長等優(yōu)點。同一型(xíng)号鶴管的(de)主副密封圈規(guī)格相(xiàng)同，可以互(hù)換。

5 ．内(nèi)臂：

連接接口與(yǔ)外臂(bì)之間的部(bù)分，可在水平(píng)面上回轉(zhuǎn)。

6 ．外臂：

爲低溫鶴管(guǎn)的(de)主體部(bù)分，可以實現水(shuǐ)平方(fāng)向(xiàng)360 °， 垂(chuí)直方(fāng)向90 °範圍的回轉(zhuǎn)。

7 ．平衡(héng)系統：

用以(yǐ)平(píng)衡(héng)外臂及垂(chuí)管的(de)重量(liàng)，這樣(yàng)使得(dé)臂操(cāo)作靈活、輕(qīng)巧。平衡系統爲(wèi)彈簧缸，缸内彈(dàn)簧爲壓(yā)縮彈簧(huáng)。

8 ．聯接(jiē)臂：

裝車鶴管帶(dài)有液(yè)、氣兩相，液相、氣相(xiàng)均可單(dān)獨操作(zuò)，可配拉(lā)斷閥(fá)。一端與外(wài)臂相連(lián) , 另一(yī)端與罐(guàn)車對接(jiē)以完成(chéng)裝卸作(zuò)業。

9 ．快速接(jiē)頭(tóu)：

底部裝卸鶴管(guǎn)的管端部帶有(yǒu)快速接(jiē)頭與罐車對(duì)接(jiē)， 裝(zhuāng)拆(chāi)安全方便。