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低溫輸(shū)油臂
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低溫輸油臂
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船(chuán)用裝卸臂(輸(shū)油(yóu)臂)用于碼(mǎ)頭與油輪(lún)管道之間(jiān)傳輸液體和液(yè)化氣體(tǐ)介質。
船(chuán)用輸油(yóu)臂安(ān)裝(zhuāng)于港口固(gù)定或(huò)浮動碼頭上,是油輪與碼頭之(zhī)間(jiān)的連接(jiē)部分(fèn),可完成油品或(huò)其它(tā)液體(tǐ)的裝船和(hé)卸船作業(yè)。
裝卸(xiè)臂在未與(yǔ)油輪對(duì)接時,在(zài)所有(yǒu)位置上均(jun1)處于(yú)平(píng)衡狀态(tài)。
品種與規(guī)格
裝(zhuāng)卸臂(bì)的公稱直徑按其接(jiē)船端(duān)法蘭(lán)的(de)公稱直(zhí)徑表示:
dn150—dn600(6〞、8〞、10〞、12〞、16〞、20〞、24〞)
按(àn)配種(zhǒng)方式分(fèn)
fb—全(quán)配重(zhòng)平衡式(shì)
rc—旋(xuán)轉平(píng)衡式(shì)
dc—雙配重旋(xuán)轉平衡式
按驅(qū)動方(fāng)式(shì)分手動和全液壓式
h—手(shǒu)動式
d—電(diàn)液控制(zhì)式
适用介質
裝(zhuāng)卸臂(bì)可輸(shū)送(sòng)介(jiè)質:
原油、石(shí)腦油(yóu)、柴油(yóu)、汽油、煤油等石(shí)油液(yè)體産(chǎn)品
石油液化氣(qì)
液态化工産品
水
結(jié)構特(tè)點
整機采(cǎi)用(yòng)獨立支承結(jié)構(rc、dc型(xíng)),主要(yào)載荷(hé)由(yóu)承(chéng)載能(néng)力較大(dà)的(de)大(dà)型回轉支承(chéng)(軸承(chéng))承受(shòu),使關鍵件旋轉(zhuǎn)接頭承受很小(xiǎo)的載荷,從(cóng)而保(bǎo)證了旋轉(zhuǎn)接頭及(jí)密封圈(quān)的使用壽命。
關(guān)鍵部(bù)件旋轉接頭選(xuǎn)用(yòng)合金鋼(gāng)及不鏽鋼(堆焊(hàn))材質,采用(yòng)精密數控車(chē)床加工,内藏(cáng)雙(shuāng)滾(gǔn)道支(zhī)承結(jié)構(gòu),轉動靈(líng)活、可靠。
密封圈結構(gòu)獨特(tè),采用ptfe增強聚(jù)四氟材(cái)料,耐(nài)腐(fǔ)、耐磨性能優越(yuè),密(mì)封面(miàn)經抛光(guāng)處理,密(mì)封性(xìng)能(néng)優(yōu)越、可(kě)靠。
對(duì)于裝卸強腐蝕性介質的(de),采(cǎi)用特(tè)殊(shū)結構(gòu)密封圈和(hé)襯聚(jù)四氟(fú)鋼(gāng)管結構(gòu),可裝(zhuāng)卸(xiè)酸(suān)、堿及其它強(qiáng)腐蝕性(xìng)化(huà)工介(jiè)質。
根據需要也可做成(chéng)雙密(mì)封、增加密(mì)封可靠性。
設計壓力(lì):0.6 mpa—4.0 mpa
設計溫度(dù):--196℃--+250-℃
說明(míng)
1、 臂長系根(gēn)據用戶碼(mǎ)頭高(gāo)低、潮差(chà)大小、船(chuán)型等情況(kuàng)決定(dìng),由我(wǒ)方設計,用(yòng)戶不(bú)必(bì)填寫。
2、 全(quán)液壓(yā)裝卸(xiè)臂(bì)控(kòng)制方式有手控(kòng)、電控(kòng)和(hé)遙控三(sān)種形(xíng)式。
3、 全液壓裝卸臂設計有(yǒu)預警系統(tǒng),亦(yì)可根據用戶需求而決(jué)定(dìng)取舍。
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